Каталог
Написать в WhatsApp
Заказать звонок
Заказать звонок
Написать в WhatsApp

Вологодский муниципальный округ, Спасское территориальное управление, Стоянка Спецтехники

Выберите регион

Ижевск Курган Миасс Россия Санкт-Петербург
Единое решение для рынка

Для обеих сторон решение одно —
официальное переоборудование техники

Когда покупка новой техники перестаёт быть экономически оправданной, а продажа изъятой — эффективной, официальное переоборудование становится оптимальным решением для всех участников.

Что мы делаем
Используем шасси самосвала или тягача с небольшим пробегом, демонтируем или адаптируем надстройку, устанавливаем абсолютно новую спецнадстройку и официально меняем назначение транспортного средства.
Юридическая часть
Переоборудование узаконивается, изменения вносятся в ГИБДД, оформляется новый тип ТС. Процедура проходит без смены собственника — на основании доверенности.
Результат
Самосвал или тягач превращается в востребованную спецтехнику, которая стоит на 30–50% дешевле аналогичной новой и полностью соответствует требованиям законодательства РФ.
Автомобиль становится юридически новым видом спецтехники и может свободно продаваться или передаваться в лизинг
Для клиента
  • Экономия 30–50% относительно новой техники
  • Свежее шасси и новая надстройка с гарантией
  • Юридически чистый автомобиль с ЭПТС
  • Возможность оформления в лизинг
Для лизинговой компании
  • Реализация проблемных и изъятых активов
  • Снижение потерь от простоя техники
  • Формирование конкурентного продукта
  • Повторный лизинг и рост продаж
  • Рост лояльности клиентов
Обсудить переоборудование
Что происходит на рынке грузовой техники
Рынок БУ перенасыщен, новая техника дорожает, а экономически оправданные решения становятся дефицитом
Большой парк изъятой техники
Значительный объём грузовых автомобилей находится на балансах лизинговых компаний и простаивает
Склады новой серийной техники
Тягачи и самосвалы дешевле шасси 2025–2026 годов на несколько миллионов рублей
Обновление парков у крупных компаний
Техника возрастом 3–5 лет в хорошем состоянии выводится из эксплуатации
Техника под контракты и тендеры
Машины с минимальным пробегом, приобретённые под конкретные проекты
Перенасыщение рынка БУ
Спрос на новые ТС снизился, рынок вторичной техники заметно просел
Возможность рынка
Сейчас — оптимальный момент получить качественную спецтехнику
Экономический эффект
Не жертвуя качеством — экономия 5–6 млн ₽ с одной единицы

Виды переоборудования техники

Наглядно показываем, как стандартные самосвалы и тягачи превращаются в востребованную спецтехнику

Переоборудование самосвала
в бортовой с КМУ

Используем серийное шасси самосвала, демонтируем надстройку и устанавливаем специализированную бортовую платформу с КМУ с официальной регистрацией изменений.

Подробнее о переоборудовании
До
Самосвал Шакман Х3000 8×4
2023 г., пробег 70 000 км
Стоимость — 6 млн ₽
После
Бортовой Шакман Х3000 8×4
с КМУ 15 тонн
Стоимость — 12 млн ₽
Разница с рынком > 4 млн ₽
До
Самосвал Шакман Х3000 8×4
2023 г., пробег 70 000 км
Стоимость — 6 млн ₽
После
Бортовой Шакман Х3000 8×4
с КМУ 15 тонн
Стоимость — 12 млн ₽
Разница с рынком > 4 млн ₽

Переоборудование самосвала
в сортиментовоз с ГМУ

Переоборудуем самосвал Шакман в сортиментовоз с установкой лесовозной площадки «ЛЕСОВОЗ» и ГМУ, с официальной регистрацией изменений.

Подробнее о переоборудовании
До
Самосвал Шакман Х3000 6×6
2022 г., пробег 56 000 км
Стоимость — 4,5 млн ₽
После
Сортиментовоз Шакман Х3000 6×6
с ГМУ и площадкой «ЛЕСОВОЗ»
Стоимость — 10,5 млн ₽
Разница с рынком > 5 млн ₽
До
Самосвал Шакман Х3000 6×6
2022 г., пробег 56 000 км
Стоимость — 4,5 млн ₽
После
Сортиментовоз Шакман Х3000 6×6
с ГМУ и площадкой «ЛЕСОВОЗ»
Стоимость — 10,5 млн ₽
Разница с рынком > 5 млн ₽

Переоборудование тягача
в молоковоз

Переоборудуем тягач Шакман в молоковоз с установкой автоцистерны объёмом 14 м³, с официальной регистрацией изменений.

Подробнее о переоборудовании
До
Тягач Шакман Х3000 6×4
2024 г., пробег 5 000 км (новый)
Стоимость — 7 млн ₽
После
Молоковоз Шакман Х3000 6×4
Цистерна 14 м³
Стоимость — 12,3 млн ₽
Разница с рынком > 1,7 млн ₽
До
Тягач Шакман Х3000 6×4
2024 г., пробег 5 000 км (новый)
Стоимость — 7 млн ₽
После
Молоковоз Шакман Х3000 6×4
Цистерна 14 м³
Стоимость — 12,3 млн ₽
Разница с рынком > 1,7 млн ₽

Переоборудование самосвала
в молоковоз

Переоборудуем самосвал Шакман Х3000 8×4 в молоковоз с установкой автоцистерны объёмом 19 м³ и официальной регистрацией изменений.

Подробнее о переоборудовании
До
Самосвал Шакман Х3000 8×4
2024 г., пробег 5 000 км (новый)
Стоимость — 9 млн ₽
После
Молоковоз Шакман Х3000 8×4
Цистерна 19 м³
Стоимость — 13,6 млн ₽
Разница с рынком > 2 млн ₽
До
Самосвал Шакман Х3000 8×4
2024 г., пробег 5 000 км (новый)
Стоимость — 9 млн ₽
После
Молоковоз Шакман Х3000 8×4
Цистерна 19 м³
Стоимость — 13,6 млн ₽
Разница с рынком > 2 млн ₽
Для бизнеса и подрядчиков

Когда новая спецтехника
перестала быть разумным решением

Стоимость новой спецтехники выросла на миллионы рублей — покупка всё чаще выходит за рамки разумной экономики.

Утилизационный сбор продолжит рост с 2026 года, увеличивая итоговую цену каждой единицы техники.

Бюджеты контрактов и тендеров не пересчитываются, даже когда рынок уходит далеко вперёд.

Сроки поставки новой техники растягиваются на месяцы, что критично для действующих обязательств.

Серые и неофициальные решения несут прямые юридические риски, которые бизнес не может себе позволить.

Результат: получение спецтехники на 30–50% дешевле новой — официально и без рисков
Для лизинговых компаний

Когда изъятая техника
превращается в замороженный актив

Изъятая грузовая техника месяцами простаивает на балансе, не принося дохода и теряет рыночную стоимость.

Продажа в текущем виде возможна только с существенным дисконтом, который напрямую бьёт по финансовому результату.

Складское хранение и обслуживание требуют постоянных затрат, не создавая добавленной стоимости.

Замороженные средства ограничивают оборот капитала и снижают эффективность портфеля.

Отсутствие альтернатив вынуждает принимать убыточные решения вместо управляемой монетизации.

Результат: проблемный актив превращается в ликвидный рыночный продукт

Хотите увидеть, как будет выглядеть ваш грузовик после переоборудования?

Отправьте фото грузовика — рассчитаем и покажем, каким он станет после переоборудования.

Я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности

Или пишите нам в мессенджерах