Переоборудование грузовых автомобилей под ключ
Работаем с любыми шасси:
Оформление всех документов и регистрация
Установка любых надстроек:
- Экономия 30–50% относительно новой техники
- Свежее шасси и новая надстройка с гарантией
- Юридически чистый автомобиль с ЭПТС
- Возможность оформления в лизинг
- Реализация проблемных и изъятых активов
- Снижение потерь от простоя техники
- Формирование конкурентного продукта
- Повторный лизинг и рост продаж
- Рост лояльности клиентов
Переоборудование самосвала
в бортовой с КМУ
Самосвал FAW 6×4
2023 г., пробег 70 000 км
Стоимость — 5 млн ₽
Бортовой FAW 6×4
с КМУ 15 тонн
Стоимость — 12 млн ₽
Разница с рынком — 6.5 млн ₽
Переоборудование самосвала
в сортиментовоз
Самосвал Mercedes 6×6
2018 г., пробег 140 000 км
Стоимость — 8 млн ₽
Сортиментовоз Mercedes 6×6
с ГМУ и площадкой «Лесовоз»
Стоимость — 13,7 млн ₽
Экономия к рынку — более 5 млн ₽
Переоборудование тягача
в молоковоз
Тягач Shacman X3000 6×4
2024 г., пробег 5 000 км (новый)
Стоимость — 7 млн ₽
Молоковоз Shacman X3000 6×4
Цистерна 14 м³
Стоимость — 12,3 млн ₽
Экономия к рынку — более 1,7 млн ₽
Переоборудование самосвала
в молоковоз
Самосвал Shacman X3000 8×4
2024 г., пробег 5 000 км (новый)
Стоимость — 9 млн ₽
Молоковоз Shacman X3000 8×4
Цистерна 19 м³
Стоимость — 13,6 млн ₽
Экономия к рынку — более 2 млн ₽
Когда новая спецтехника
перестала быть разумным решением
Стоимость новой спецтехники выросла на миллионы рублей — покупка всё чаще выходит за рамки разумной экономики.
Утилизационный сбор продолжит рост с 2026 года, увеличивая итоговую цену каждой единицы техники.
Бюджеты контрактов и тендеров не пересчитываются, даже когда рынок уходит далеко вперёд.
Сроки поставки новой техники растягиваются на месяцы, что критично для действующих обязательств.
Серые и неофициальные решения несут прямые юридические риски, которые бизнес не может себе позволить.
Когда изъятая техника
превращается в замороженный актив
Изъятая грузовая техника месяцами простаивает на балансе, не принося дохода и теряет рыночную стоимость.
Продажа в текущем виде возможна только с существенным дисконтом, который напрямую бьёт по финансовому результату.
Складское хранение и обслуживание требуют постоянных затрат, не создавая добавленной стоимости.
Замороженные средства ограничивают оборот капитала и снижают эффективность портфеля.
Отсутствие альтернатив вынуждает принимать убыточные решения вместо управляемой монетизации.
Хотите увидеть, как будет выглядеть ваш грузовик после переоборудования?
Отправьте фото грузовика — рассчитаем и покажем, каким он станет после переоборудования.
Я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности
Или пишите нам в мессенджерах
