Перегруз грузового автомобиля — одна из главных головных болей собственников бизнеса и владельцев автопарков в России. Государство устанавливает строгие нормы по допустимой массе транспортного средства и нагрузке на ось.
Таблица перегруза грузового автомобиля в 2026 году
14.01.2026
Эти правила зафиксированы в Постановлении Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» (постановление вступило в силу с 1 марта 2024 г. и действует до 1 марта 2030 г.) — официальный источник pravo.gov.ru.
Предельный вес и нагрузка на ось грузового автомобиля
Допустимая масса грузового автомобиля — максимальный вес ТС вместе с грузом, который разрешен законом. Зависит от количества осей и категории транспортного средства. Загрузка на ось показывает, сколько тонн полагается на каждую ось или группу осей — это ключевой параметр, поскольку именно он влияет на сохранность дорог Российской Федерации. Превышение норм более чем на 2% уже считается перегрузом автомобиля. Нормы остаются стабильными, но контроль стал строже благодаря автоматическим пунктам. Подробные значения по разрешенной массе и нагрузкам на оси приведены ниже в таблицах.
Как рассчитать допустимую нагрузку по осям грузового авто
Чтобы избежать перегруза, важно правильно распределить общий вес груза грузового автомобиля. Общая масса ТС складывается из нагрузки на все оси. Для одиночного грузовика или автопоезда с полуприцепом учитывайте оснащенную машину, массу груза и даже топливо с водителем.
Таблица допустимой массы грузовых автомобилей
Грузовые машины классифицируют по конструкции и количеству осей, что определяет разрешенную массу:
| Тип транспортного средства | Количество осей | Максимальная разрешённая масса |
| Одиночные грузовые автомобили | Одиночный 2-осный автомобиль | до 18 тонн |
| Одиночный 3-осный автомобиль | до 25 тонн | |
| Одиночный 4-осный автомобиль | до 32 тонн | |
| Одиночный 5-осный автомобиль | до 38 тонн | |
| Автопоезда седельные | Автопоезд седельный 3-осный | до 28 тонн |
| Автопоезд седельный 4-осный | до 36 тонн | |
| Автопоезд седельный 5-осный | до 40 тонн | |
| Автопоезд седельный 6-осный | до 44 тонн | |
| Автопоезда прицепные | Автопоезд прицепной 3-осный | до 28 тонн |
| Автопоезд прицепной 4-осный | до 36 тонн | |
| Автопоезд прицепной 5-осный | до 40 тонн | |
| Автопоезд прицепной 6-осный | до 44 тонн |
Таблица перегруза по осям
Таблица перегруза грузового автомобиля по осям помогает определить допустимую осевую нагрузку в зависимости от типа колес (односкатные или двускатные), расстояния между осями и класса дороги (норматив 11,5 т/ось — основной для федеральных трасс; в скобках — для 10 т/ось и 6 т/ось). Данные основаны на Правилах перевозки грузов автомобильным транспортом.
Для осей с односкатными колесами
| Количество осей (тележка) | Расстояние между осями, м | Допустимая нагрузка (11,5 / 10 / 6 тонн на ось) |
| Одиночная ось | Более 2,5 | 10,5 / 9 / 5,5 |
| 2 сближенные оси | До 1 | 11,5 / 10 / 8 |
| 2 сближенные оси | 1–1,3 | 14 / 13 / 9 |
| 2 сближенные оси | 1,3–1,8 | 17 / 15 / 10 |
| 2 сближенные оси | 1,8–2,5 | 18 / 17 / 11 |
| 3 сближенные оси | До 1 | 17 / 15 / 11 |
| 3 сближенные оси | 1–1,3 | 20 / 18 / 12 |
| 3 сближенные оси | 1,3–1,8 | 23,5 / 21 / 13,5 |
| 3 сближенные оси | 1,8–2,5 | 25 / 22 / 15 |
Для осей с двускатными колесами
| Количество осей (тележка) | Расстояние между осями, м | Допустимая нагрузка (11,5 / 10 / 6 тонн на ось) |
| Одиночная | Более 2,5 | 11,5 / 10 / 6 |
| 2 сближенные оси | До 1 | 12,5 / 11 / 9 |
| 2 сближенные оси | 1–1,3 | 16 / 14 / 10 |
| 2 сближенные оси | 1,3–1,8 | 18 / 16 / 11 |
| 2 сближенные оси | 1,8–2,5 | 20 / 18 / 12 |
| 3 сближенные оси | До 1 | 18 / 16,5 / 12 |
| 3 сближенные оси | 1–1,3 | 21 / 19,5 / 13 |
| 3 сближенные оси | 1,3–1,8 | 24 / 22,5 / 15 |
| 3 сближенные оси | 1,8–2,5 | 26 / 23 / 16 |
Превышение нагрузки более чем на 2% считается перегрузом.
Штрафы за перегруз грузового автомобиля
В 2025 году штрафы за перегруз грузового автомобиля в основном приходят собственнику ТС (фиксируются автоматически) и зависят от процента превышения:
- 10–20% — 375 000 руб. (без спецразрешения) или 300 000 руб. (при превышении норм в разрешении);
- 20–50% — до 525 000 руб. (без) или 450 000 руб. (с);
- Более 50% — до 600 000 руб.
С 1 сентября 2025 года контроль усилился: обязательная остановка для взвешивания по требованию, уклонение карается строго.
Ответственность для водителя и юридического лица
- Водитель. Несет личную ответственность: штрафы, лишение прав за серьезные или повторные нарушения, особенно при уклонении от контроля.
- Юридическое лицо или собственник. Основная финансовая нагрузка (до 600 000 руб.), особенно при автофиксации.
- Грузоотправитель. Штрафы за ложные сведения о весе или габаритах в документах (до 400 000 руб.).
Превышение допустимой массы или нагрузки на ось более чем на 2%.
До 525 000 руб. без спецразрешения (или меньше при наличии разрешения).
Да, в течение 10 дней — через орган, вынесший постановление, или суд, особенно если есть вопросы к оборудованию.
Суммируйте вес тягача, полуприцепа или прицепа и груза, распределите по осям с учетом расстояний.
Он платит штраф до 400 000 руб. за ложные данные.
Обязательно, если параметры превышают нормы более чем на 2%.
